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關(guān)于新能源背景下電瓶車充電現(xiàn)狀的分析及管理方案的設(shè)計(jì)

更新時(shí)間:2024-09-05 瀏覽次數(shù):213

【摘要】:全球動(dòng)力電池行業(yè)盛會(huì)——“世界動(dòng)力電池大會(huì)"于2022年7月在四川省宜賓市舉行。電池動(dòng)力技術(shù)將為城市未來實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)能,電力資源的綠色能源優(yōu)勢特點(diǎn)使其成為未來動(dòng)力能源發(fā)展的主流。新能源背景下的社會(huì)安全問題更為突出,以電瓶車為例的電瓶車戶外停放難、充電難的社會(huì)問題突出,“飛線、樓道充電"等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致社會(huì)危害事件頻發(fā),直接影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。本文結(jié)合新能源內(nèi)涵和時(shí)代特征,總結(jié)以四川省宜賓市為例的新能源行業(yè)現(xiàn)狀和電瓶車戶外停放、充電等情況,說明其中的社會(huì)問題,闡述“AD"智能電瓶車充電場的重要意義,提出解決問題的措施,旨在推動(dòng)綠色出行,促進(jìn)新能源的普及和社會(huì)穩(wěn)定和諧。

【關(guān)鍵詞】:新能源;電瓶車充電樁;問題措施;綠色出行;社會(huì)穩(wěn)定

1 背景

1.1 宏觀背景

2022 年 7 月 21 日,由四川省工業(yè)和信息化部共同創(chuàng)辦的以“智匯綠色動(dòng)力,創(chuàng)享低碳未來"為主題的 2022 世界電池動(dòng)力大會(huì)在宜賓市開幕。會(huì)上指出,能源和交通綠色轉(zhuǎn)型已成為全球應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的必由之路。我國也成為了全球動(dòng)力電池生產(chǎn)國。四川是全國*大的清潔能源基地,資源富集、市場巨大、創(chuàng)新活躍,正成為全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈*完整的地區(qū)之一。四川在擯棄傳統(tǒng)工業(yè)化道路,堅(jiān)持綠色發(fā)展上做出了正確選擇。基于這個(gè)背景,我們試行“AD"電瓶車充電樁成功的可能性會(huì)更大,會(huì)更加有保障。

且2020年9月我國明確提出 2030 年“碳達(dá)峰" 與2060年“碳中和"目標(biāo)。雙碳"戰(zhàn)略倡導(dǎo)綠色、環(huán)保、低碳的生活方式?!半p碳"是時(shí)代潮流,更是必由之路。我們要充分認(rèn)識(shí)到低碳綠色發(fā)展是大勢所趨,是我國踐行新發(fā)展理念的需要、高質(zhì)量發(fā)展的必然要求、現(xiàn)代化進(jìn)程的必由之路。多地將實(shí)施電能代替工程和節(jié)能工程作為本地的雙碳政策下的重要工作政策重要工作內(nèi)容,居民低碳生活低碳出行等生活方式也早在多地倡導(dǎo)實(shí)施。騎電動(dòng)自行車出行作為當(dāng)下居民參與減碳政策的重要方式之一,是應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)與支持的,并且電自行車其將電能作為動(dòng)力能源,是一個(gè)龐大的新能源消費(fèi)主體,其在改變我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)上具有重要作用,“電動(dòng)出行"是應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)支持的能源消費(fèi)行為消費(fèi)習(xí)慣,由此可見,與電動(dòng)自行車行業(yè)密切相關(guān)的能源供給側(cè)行業(yè)前途一片光明。

其次,我們作為世界上的*大的發(fā)展中,隨著改革開放和我國依據(jù)本國國情適時(shí)適度調(diào)節(jié)本國經(jīng)濟(jì)政策,我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國力都得到了快速的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷攀升,增長速度持續(xù)增加,經(jīng)濟(jì)上的飛速發(fā)展令我們成為世界各國關(guān)注的焦點(diǎn)。國民社會(huì)購買力也隨著收入增長而得到提高,電動(dòng)車是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,并隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷發(fā)展。經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí),社會(huì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)相對(duì)提高,特別是隨著能源危機(jī)和石油價(jià)格上漲,清潔能源越來越受人們喜歡,以電能為動(dòng)力能源的電動(dòng)自行車需求也不斷增長,我國的可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)給電動(dòng)車業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇。而作為其互補(bǔ)品的充電市場卻發(fā)育較緩,尚有巨大發(fā)展空間。

同時(shí),電動(dòng)自行車是我國重要的民生行業(yè),電動(dòng)自行車充電的基礎(chǔ)配套設(shè)施更是民生工作的保障,對(duì)充電行業(yè)的大力支持和合理規(guī)劃設(shè)計(jì)不僅是對(duì)工作的考驗(yàn)也是相關(guān)充電行業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇。由于近年來,隨著近年電動(dòng)自行車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,國民保有量劇增,但相關(guān)配套設(shè)施沒跟上,以及一些其他因素導(dǎo)致了相關(guān)問題的產(chǎn)生:飛線充電,亂占道,不規(guī)范停放等等問題。為了解決這些問題對(duì)城市相關(guān)行業(yè)相關(guān)區(qū)域規(guī)劃提出問題,對(duì)相關(guān)行業(yè)提供政策支持,寬松的規(guī)劃環(huán)境給了充電行業(yè)以機(jī)遇。

1.2 微觀背景

在電瓶車如此受歡迎的背景下,在小區(qū)或者高校設(shè)置專門的電瓶車充電樁充電棚也勢在必行。充電樁有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):

1.2.1 方便居民

小區(qū)電動(dòng)車充電樁解決業(yè)主電動(dòng)車充電難的問題。安裝充電樁,業(yè)主只需要把車停在電動(dòng)車充電樁,按照指示操作充電。電動(dòng)車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題,還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。

1.2.2 安全性高

安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。由電動(dòng)車充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患,對(duì)物業(yè)來說,安裝了小區(qū)電動(dòng)車充電樁,同時(shí)也減少了電動(dòng)車主的財(cái)產(chǎn)損失。由于電動(dòng)車集中停放,易于管理,更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生。

1.2.3 保護(hù)電動(dòng)車

電動(dòng)車充電樁還有充滿自動(dòng)停功能,能做到防過充的功能。這個(gè)是智能電動(dòng)車充電站的一個(gè)基本要素,產(chǎn)品要帶有功率檢測功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能的意思是電量充滿后會(huì)直接斷電,對(duì)電動(dòng)車的電池本身也是一種保護(hù)。

2 存在問題

2.1 電瓶車充電技術(shù)落后

電瓶車已經(jīng)成為民眾出行的主要交通工具之一,使用人群龐大,用戶數(shù)量持續(xù)增加。雖然電瓶車給大家?guī)砹吮憷?,但是安全問題依然存在,全國多個(gè)城市相繼發(fā)生了多起電瓶車充電和進(jìn)電梯起火事故。電動(dòng)車充電器對(duì)電瓶充電過程中,當(dāng)人們未拔除電源插頭前,電瓶始終被充電,為此,會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致電瓶的過充電或欠充電的現(xiàn)象發(fā)生甚至像前面那種更危險(xiǎn)的情況發(fā)生。電瓶的使用壽命與電瓶的充電方法密切相關(guān),電瓶每次充電時(shí)間大約需要 5~8 h(按照電瓶的耗電量的不等有所不同),充電器充電完成后(充電器指示燈顯示綠燈)再浮充電 1~3 h(按照電瓶充電前的耗電量的深淺確定浮充電的時(shí)間),拔下充電器電源,否則會(huì)造成電瓶的過充電情況發(fā)生。由于受上述充電條件的限制,無論是在夜晚還是在上班期間,人們很難實(shí)現(xiàn)對(duì)充電電源的理想控制。

全自動(dòng)過壓、過充、電動(dòng)車電瓶充電保護(hù)器能夠讓充電器在“充電完成"時(shí)立刻斷電,解決了電瓶的過充電問題,弊端是充電器剛轉(zhuǎn)換成完成狀態(tài)就切斷電源,電瓶無浮充電過程,電瓶得不到修復(fù),這不符合電瓶充電技術(shù)要求。

另外,拆開充電器外殼進(jìn)行接線用作自己的控制信號(hào)插頭,這也違反了商品使用的相關(guān)原則,不能成為一個(gè)獨(dú)立完整的產(chǎn)品推廣使用。

電動(dòng)車充電保護(hù)插座能在充電器出現(xiàn)充電完成時(shí),斷開電瓶充電電源,但缺少對(duì)電瓶的浮充過程,這不符合電瓶充電技術(shù)要求。

電動(dòng)車電瓶過充保護(hù)器能讓電瓶延時(shí)浮充電以后斷電,它的缺陷是浮充電時(shí)間不能調(diào)控,也即是不能根據(jù)電瓶充電前耗電量的大小實(shí)施相應(yīng)時(shí)間的浮充電,這往往也會(huì)造成電瓶的過充電情況的發(fā)生。

2.2 電瓶車充電場地有限

業(yè)主為了給電瓶車充電將電瓶車推進(jìn)電梯帶到家里充電,由此引發(fā)的電梯起火案件數(shù)不勝數(shù),要么就是從自家窗戶扔下一根電線“飛線充電",由此引發(fā)的火災(zāi)也不在少數(shù),要么就是將電瓶拆下拿回家充電,安裝方式不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致很多不幸的案件發(fā)生。

2.3 電瓶車充電管理困境

大多數(shù)的小區(qū)中,業(yè)主給電瓶車充電都是從窗戶高空飛線或者是在小區(qū)樓下隨意安裝幾個(gè)充電接口,于是小區(qū)樓下就出現(xiàn)了電瓶車亂停亂放,高空飛線等狀況,嚴(yán)重影響了小區(qū)的形象。

在高校以及小區(qū)一部分人們因?yàn)榭紤]到在家或者在宿舍飛線充電更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而不會(huì)選擇充電樁充電,工作做不好,難以普及造成無用戶使用,充電樁閑置,利潤無法收回。在小區(qū)樓下或者高校內(nèi)有人惡意破壞自助充電樁,有用戶使用不當(dāng)造成充電樁損壞,或者用戶擔(dān)心有小偷偷竊電瓶而不愿意使用自助充電樁。

2.4 新建電瓶車充電樁市場信用度低

由于目前,我國電動(dòng)汽車充電樁市場的競爭者較多,區(qū)域集中度和企業(yè)集中度均較高,現(xiàn)有企業(yè)間的競爭較為激烈;而充電樁的建設(shè)是對(duì)電動(dòng)代步產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的基本保障和支撐,充電樁的替代品變化與電動(dòng)代步產(chǎn)品的替代品息息相關(guān),電動(dòng)代步產(chǎn)品的主要替代品是燃油代步產(chǎn)品,在環(huán)保政策推廣下,行業(yè)的替代品威脅較低;此外,由于電動(dòng)代步產(chǎn)品行業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)著電動(dòng)代步產(chǎn)品充電樁行業(yè)的吸引力,行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅較強(qiáng)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,APP 消費(fèi)也成為了一種新型的消費(fèi)模式,它作為一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代的線上交易平臺(tái),用戶的交流信息量龐大,在交易過程中或許會(huì)遇到有人惡意更改 APP 旁邊的二維碼,用戶無法識(shí)別潛在威脅的問題,因此在交易消費(fèi)過程中有泄漏用戶隱私安全風(fēng)險(xiǎn)。新生的充電樁品牌就難以得到顧客青睞。

3 解決措施

3.1 關(guān)于技術(shù)問題措施——采用脈沖充電技術(shù)

恒流、限壓、涓流(保壓的)三段式充電器是現(xiàn)在市場普遍使用,普通三段式所存在不足越來越被行業(yè)人員所察覺,雖然有所說的智能控制,只是對(duì)于充電時(shí)的電壓、電流的控制而忽略了對(duì)電池充電重要的脈動(dòng)成分和溫度特征,對(duì)付電動(dòng)車電池的特征參數(shù)離散、串聯(lián)格數(shù)多、溫度影響大等特殊性,其“智能控制"也成為了呆板作為“控制下的蓄電池或多或少的存在過充、欠充、失水、硫化、失衡、熱失控等結(jié)癥。

現(xiàn)代脈沖智能充電器,以高頻開關(guān)電源技術(shù)為基礎(chǔ),嵌入的智能控制數(shù)字電路。智能電瓶車充電樁具備穩(wěn)定電壓、過載保護(hù)、自斷機(jī)制、異常預(yù)警等功能,通過集中式部署可與各類火災(zāi)安全事故隔絕,不僅提高了電池的使用壽命,同時(shí)也提高了電瓶車的充電效率,保證了人身和設(shè)備安全,降低了消防安全隱患。

蓄電池的脈沖快速充電法,是在充電過程中,通過電流的負(fù)脈沖來消除極化現(xiàn)象以實(shí)現(xiàn)大電流充電,從而達(dá)到縮短充電時(shí)間的一種方法

充電時(shí)間短:常規(guī)充電,新蓄電池的初充電一般不少于45-65h,使用中電池的補(bǔ)充充電也需要 13-16h。而快速充電,一般初充電不多于 5h,補(bǔ)充充電不多于1h。

蓄電池的容量增加:由于脈沖快速充電能夠消除極化,化學(xué)反應(yīng)充分,所以用脈沖快速充電法充電時(shí),蓄電池的容量有所增加。同時(shí),新蓄電池初充電不必經(jīng)充放電循環(huán)即可使用。

3.2 關(guān)于場地問題措施——利益互換,價(jià)值交換“1+1>2"

探討與物業(yè)公司的合作方式方法,其中包括與物業(yè)公司的利潤分成、物業(yè)公司的責(zé)任與義務(wù)、與物業(yè)供公司的后期合作方式。為了解決場地使用建設(shè)問題及日常維護(hù)管理問題,需要在前期利潤方面合理設(shè)計(jì),調(diào)動(dòng)物業(yè)公司的積極性與服務(wù)水平以及配合度,后續(xù)結(jié)合實(shí)際情況出具詳細(xì)方案。物業(yè)溝通方案:本項(xiàng)目實(shí)施好處小區(qū)消防安全隱患能夠有效降低;物業(yè)管理費(fèi)用能夠得到適當(dāng)提高;小區(qū)居民幸福感提升,小區(qū)居民與物業(yè)公司建立更加長期的合作。

3.3 關(guān)于管理問題措施

與居民溝通。居民溝通解決方案:與居委會(huì)接頭,介紹產(chǎn)品的功能優(yōu)勢、價(jià)格優(yōu)勢、以及它的必要性以及本項(xiàng)目實(shí)施后與居民的利益相關(guān)性,(例如消防安全,小區(qū)環(huán)境治理,居民方便性,小區(qū)幸福感)讓這些業(yè)主代表認(rèn)識(shí)并且接受我們的產(chǎn)品。(需要物業(yè)公司的配合與居委會(huì)的交流。提供居委會(huì)人員名單。)培訓(xùn)物業(yè)公司人員。對(duì)物業(yè)公司人員做一個(gè)簡單短期培訓(xùn),了解產(chǎn)品基本功能與基礎(chǔ)知識(shí),在業(yè)主咨詢時(shí)可以更好的介紹產(chǎn)品。大勢宣傳(物業(yè)公司提供場地與人員的支持):

①各單元門口張貼宣傳彩頁。

②小區(qū)每個(gè)宣傳欄張貼宣傳海報(bào)。

③物業(yè)公司有網(wǎng)站的在網(wǎng)站上貼出宣傳告示。

④各業(yè)主繳納物業(yè)費(fèi)的同時(shí)分發(fā)產(chǎn)品宣傳手冊。

3.4 關(guān)于用戶問題措施

3.4.1 遷移用戶使用習(xí)慣

AD 小程序設(shè)計(jì)遷移了人們使用共享單車掃碼即用的使用習(xí)慣;交互板塊遷移了用戶使用朋友圈點(diǎn)贊評(píng)論使用習(xí)慣,同時(shí)推選精選評(píng)論置頂或者優(yōu)推(同時(shí)后臺(tái)進(jìn)行用戶反饋輿情監(jiān)測);AD 活動(dòng)推送,積分購換遷移于支付寶積分使用習(xí)慣等等。

3.4.2 培養(yǎng)用戶忠誠度

①精細(xì)化運(yùn)營

通過為每位用戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),提升客戶滿意度,進(jìn)而達(dá)到提升用戶忠誠度的目的,面對(duì)海量用戶的產(chǎn)品,精細(xì)化運(yùn)營就是用戶分層。按照用戶的生命周期,按照用戶本身屬性,按照用戶在產(chǎn)品上的行為屬性,根據(jù)用戶的付費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行分類,總之將用戶細(xì)分運(yùn)營,讓不同屬性的用戶都能感受到產(chǎn)品在說自己的語言和推介自己喜歡的內(nèi)容,讓用戶感受到產(chǎn)品是懂我的,從而有效提升用戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度。

②與用戶真誠互動(dòng)---AD 小程序互動(dòng)板塊設(shè)計(jì),AD抖音賬號(hào)建設(shè)

“以用戶為中*"是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心觀點(diǎn),讓用戶更多地參加到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與運(yùn)營中來,能夠有效的提升用戶忠誠度,隨著我們與用戶接觸的觸點(diǎn)越來越多,雙微一抖、論壇直播彈幕等雙向渠道,更多的親密接觸讓用戶變成產(chǎn)品的“自己人",成為產(chǎn)品狂熱的粉絲。

③提升用戶滿意度

用戶滿意度=用戶整體利益-用戶整體成本-用戶期望價(jià)值影響忠誠度的基礎(chǔ)指標(biāo)是用戶滿意度,提升滿意度關(guān)鍵在于提升產(chǎn)品給用戶帶來的價(jià)值,即產(chǎn)品能夠滿足用戶的多種需求。

4安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的電動(dòng)電動(dòng)自行車充電站以及各個(gè)充電整法行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理,交易結(jié)算,資要管理、電能管理,明細(xì)查詢等。同時(shí)對(duì)充電機(jī)過溫保護(hù)、漏電、充電機(jī)輸入/輸出過壓,欠壓,絕緣低各類故障進(jìn)行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI等方式接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶,云閃付掃碼充電。

4.2應(yīng)用場所

適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、實(shí)業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式的充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

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4.3.1系統(tǒng)分為四層:

1)即數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡(luò)傳輸層、數(shù)據(jù)層和客戶端層。

2)數(shù)據(jù)采集層:包括電瓶車智能充電樁通訊協(xié)議為標(biāo)準(zhǔn)modbus-rtu。電瓶車智能充電樁用于采集充電回路的電力參數(shù),并進(jìn)行電能計(jì)量和保護(hù)。

3)網(wǎng)絡(luò)傳輸層:通過4G網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至搭建好的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

4)數(shù)據(jù)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,應(yīng)用服務(wù)器部署數(shù)據(jù)采集服務(wù)、WEB網(wǎng)站,數(shù)據(jù)服務(wù)器部署實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫、歷史數(shù)據(jù)庫、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

5)應(yīng)客戶端層:系統(tǒng)管理員可在瀏覽器中訪問電瓶車充電樁收費(fèi)平臺(tái)。終端充電用戶通過刷卡掃碼的方式啟動(dòng)充電。

小區(qū)充電平臺(tái)功能主要涵蓋充電設(shè)施智能化大屏、實(shí)時(shí)監(jiān)控、交易管理、故障管理、統(tǒng)計(jì)分析、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理等功能,同時(shí)為運(yùn)維人員提供運(yùn)維APP,充電用戶提供充電小程序。

4.4安科瑞充電樁云平臺(tái)系統(tǒng)功能

4.4.1智能化大屏

智能化大屏展示站點(diǎn)分布情況,對(duì)設(shè)備狀態(tài)、設(shè)備使用率、充電次數(shù)、充電時(shí)長、充電金額、充電度數(shù)、充電樁故障等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)顯示,同時(shí)可查看每個(gè)站點(diǎn)的站點(diǎn)信息、充電樁列表、充電記錄、收益、能耗、故障記錄等。統(tǒng)一管理小區(qū)充電樁,查看設(shè)備使用率,合理分配資源。

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4.4.2.實(shí)時(shí)監(jiān)控

實(shí)時(shí)監(jiān)視充電設(shè)施運(yùn)行狀況,主要包括充電樁運(yùn)行狀態(tài)、回路狀態(tài)、充電過程中的充電電量、充電電壓/電流,充電樁告警信息等。

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4.4.3交易管理

平臺(tái)管理人員可管理充電用戶賬戶,對(duì)其進(jìn)行賬戶進(jìn)行充值、退款、凍結(jié)、注銷等操作,可查看小區(qū)用戶每日的充電交易詳細(xì)信息。

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4.4.4故障管理

設(shè)備自動(dòng)上報(bào)故障信息,平臺(tái)管理人員可通過平臺(tái)查看故障信息并進(jìn)行派發(fā)處理,同時(shí)運(yùn)維人員可通過運(yùn)維APP收取故障推送,運(yùn)維人員在運(yùn)維工作完成后將結(jié)果上報(bào)。充電用戶也可通過充電小程序反饋現(xiàn)場問題。

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4.4.5統(tǒng)計(jì)分析

通過系統(tǒng)平臺(tái),從充電站點(diǎn)、充電設(shè)施、、充電時(shí)間、充電方式等不同角度,查詢充電交易統(tǒng)計(jì)信息、能耗統(tǒng)計(jì)信息等。

 

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4.4.6基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

在系統(tǒng)平臺(tái)建立運(yùn)營商戶,運(yùn)營商可建立和管理其運(yùn)營所需站點(diǎn)和充電設(shè)施,維護(hù)充電設(shè)施信息、價(jià)格策略、折扣、優(yōu)惠活動(dòng),同時(shí)可管理在線卡用戶充值、凍結(jié)和解綁。

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4.4.7運(yùn)維APP

面向運(yùn)維人員使用,可以對(duì)站點(diǎn)和充電樁進(jìn)行管理、能夠進(jìn)行故障閉環(huán)處理、查詢流量卡使用情況、查詢充電\充值情況,進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置,同時(shí)可接收故障推送。

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4.4.8充電小程序

面向充電用戶使用,可查看附近空閑設(shè)備,主要包含掃碼充電、賬戶充值,充電卡綁定、交易查詢、故障申訴等功能。

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4.5系統(tǒng)硬件配置

類型

型號(hào)

圖片

功能

安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺(tái)

AcrelCloud-9000

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安科瑞響應(yīng)節(jié)能環(huán)保、綠色出行的號(hào)召,為廣大用戶提供慢充和快充兩種充電方式壁掛式、落地式等多種類型的充電樁,包含智能7kW交流充電樁,30kW壁掛式直流充電樁,智能60kW/120kW直流一體式充電樁等來滿足新能源汽車行業(yè)快速、經(jīng)濟(jì)、智能運(yùn)營管理的市場需求,提供電動(dòng)汽車充電軟件解決方案,可以隨時(shí)隨地享受便捷安全的充電服務(wù),微信掃一掃、微信公眾號(hào)、支付寶掃一掃、支付寶服務(wù)窗,充電方式多樣化,為車主用戶提供便捷、安全的充電服務(wù)。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、、安全、合理的電量補(bǔ)給,能計(jì)時(shí),計(jì)電度、計(jì)金額作為市民購電終端,同時(shí)為提高公共充電樁的效率和實(shí)用性。

互聯(lián)網(wǎng)版智能交流樁

AEV-AC007D

額定功率7kW,單相三線制,防護(hù)等級(jí)IP65,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用。

通訊方:4G/wifi/藍(lán)牙支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電可選配顯示屏

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC030D

 

額定功率30kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用

通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC060S

額定功率60kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用

通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

互聯(lián)網(wǎng)版智能直流樁

AEV-DC120S

 

額定功率120kW,三相五線制,防護(hù)等級(jí)IP54,具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、智能監(jiān)測、智能計(jì)量、恒流恒壓、電池保護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí),支持刷卡、掃碼、即插即用

通訊方式:4G/以太網(wǎng)

支持刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

10路電瓶車智能充電樁

ACX10A系列

10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。

ACX10A-TYHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,掃碼、免費(fèi)充電

ACX10A-TYN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持投幣、刷卡,免費(fèi)充電

ACX10A-YHW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX10A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX10A-YW:防護(hù)等級(jí)IP65,支持刷卡、免費(fèi)充電

ACX10A-MW:防護(hù)等級(jí)IP65,僅支持免費(fèi)充電

2路智能插座

ACX2A系列

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2路承載電流20A,單路輸出電流10A,單回路功率2200W,總功率4400W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。

ACX2A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡、掃碼充電

ACX2A-HN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持掃碼充電

ACX2A-YN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡充電

20路電瓶車智能充電樁

ACX20A系列

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20路承載電流50A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率11kW。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別,報(bào)警上報(bào)。

ACX20A-YHN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,掃碼,免費(fèi)充電

ACX20A-YN:防護(hù)等級(jí)IP21,支持刷卡,免費(fèi)充電

落地式電瓶車智能充電樁

ACX10B系列

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10路承載電流25A,單路輸出電流3A,單回路功率1000W,總功率5500W。充滿自停、斷電記憶、短路保護(hù)、過載保護(hù)、空載保護(hù)、故障回路識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)、功率識(shí)別、獨(dú)立計(jì)量、告警上報(bào)。

ACX10B-YHW:戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電,不帶廣告屏

ACX10B-YHW-LL:戶外使用,落地式安裝,包含1臺(tái)主機(jī)及5根立柱,支持刷卡、掃碼充電。液晶屏支持U盤本地投放圖片及視頻廣告

智能邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)

ANet-2E4SM

 

4路RS485 串口,光耦隔離,2路以太網(wǎng)接口,支持ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、OPC UA、ModbusTCP(主、從)、104(主、從)、建筑能耗、SNMP、MQTT;(主模塊)輸入電源:DC 12 V ~36 V 。支持4G擴(kuò)展模塊,485擴(kuò)展模塊。

擴(kuò)展模塊ANet-485

M485模塊:4路光耦隔離RS485

擴(kuò)展模塊ANet-M4G

M4G模塊:支持4G全網(wǎng)通

導(dǎo)軌式單相電表

ADL200

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單相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,輸入電流:10(80)A;

電能精度:1級(jí)

支持Modbus和645協(xié)議

證書:MID /CE認(rèn)證

導(dǎo)軌式電能計(jì)量表

ADL400

 

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三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,分相總有功電能,總正反向有功電能統(tǒng)計(jì),總正反向無功電能統(tǒng)計(jì);紅外通訊;電流規(guī)格:經(jīng)互感器接入3×1(6)A,直接接入3×10(80)A,有功電能精度0.5S級(jí),無功電能精度2級(jí)

證書:MID /CE認(rèn)證

無線計(jì)量儀表

ADW300

三相電參量U、I、P、Q、S、PF、F測量,有功電能計(jì)量(正、反向)、四象限無功電能 、總諧波含量、分次諧波含量(2~31次) ;A、B、C、N四路測溫;1路剩余電流測量;支持RS485/LoRa/2G/4G/NB;LCD顯示;有功電能精度:0.5S級(jí)

證書:CPA/CE認(rèn)證

導(dǎo)軌式直流電表

DJSF1352-RN

HG9A9349

直流電壓、電流、功率測量,正反向電能計(jì)量,復(fù)費(fèi)率電能統(tǒng)計(jì),SOE事件記錄:8位LCD顯示:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入(75mV)或霍爾元件接入(0-5V);電能精度1級(jí),1路485通訊,1路直流電能計(jì)量AC/DC85-265V供電

證書:MID/CE認(rèn)證

面板直流電表

PZ72L-DE

PZ72L-DE1

直流電壓、電流、功率測量,正反向電能計(jì)量:紅外通訊:電壓輸入較大1000V,電流外接分流器接入·(75mV)或霍爾元件接入(0-20mA0-5V);電能精度1級(jí)

證書:CE認(rèn)證

電氣防火限流式保護(hù)器

ASCP200-63D

XSX08539

導(dǎo)軌式安裝,可實(shí)現(xiàn)短路限流滅弧保護(hù)、過載限流保護(hù)、內(nèi)部超溫限流保護(hù)、過欠壓保護(hù)、漏電監(jiān)測、線纜溫度監(jiān)測等功能;1路RS485通訊,1路NB或4G無線通訊(選配);額定電流為0~63A,額定電流菜單可設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]張振,.基于充電安全的電瓶車充電樁云平臺(tái)設(shè)計(jì)[J].智能建筑電氣技術(shù),2022,16(03):145-149.

[2]任彥萍.淺談智能環(huán)保電瓶車充電樁系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)應(yīng)用[J].甘肅科技,2021,37(15):18-20.

[3]李云南,劉文慶,楊月.云智能電瓶車快速充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].工業(yè)設(shè)計(jì),2019(04):150-151.

[4]陳丹,魏芝,張玉婷.新能源背景下電瓶車充電現(xiàn)狀分析.《中國科技期刊數(shù)據(jù)庫工業(yè)A》 2022年10期0131-0134.

[5]安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊2022.05版.


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